Автомобилестроение

В автомобилестроении при проектировании и производстве эффективные решения основываются на применении легких и прочных пластиков новых поколений. При разработке решений с применением пластиков и полимеров, дизайнеры и конструкторы должны найти правильный баланс между высокой производительностью, конкурентоспособной ценой, стилем, надежностью, комфортом, безопасностью, прочностью, эффективностью использования топлива и минимальным воздействие на окружающую среду.

Пластиковые компоненты весят на 35-50 % меньше, чем аналогичные компоненты, изготовленные из других материалов, что означает 25-35 % экономии топлива.
За каждый килограмм потерянного веса, автомобиль при эксплуатации будет выбрасывать двуокиси углерода (СО) меньше на 20 кг.
Пластмассы принесли перспективные решения без ущерба пожарной безопасности, прочности, износостойкости. Для применения всего потенциала разработок необходим новый подход к разработке и использованию технических стандартов.

Авиационная и космическая промышленности является хорошим примером того, как пластмассы и инженерно-дизайнерские инновации связаны между собой. За последние десятилетия использование пластмасс в самолетах выросло с 5 до 27%, рост применения пластиков должен достичь 50-60 % к 2020 году.

В автомобильной промышленности пластмассы позволяют значительно сократить поглощение энергии, веса и одновременно способствуют безопасности пассажиров. Такие функции, как амортизация для бамперов, дизайнерская отделка салона, топливные баки, снижающие риски взрыва, ремни безопасности, подушки безопасности и другие жизненно необходимые аксессуары, такие как прочные пластиковые сиденья безопасности для защиты детей. В автомобильном производстве пластмассы являются самым безопасным материалом для автомобильных компонентов.

Прекрасным примером могут служить инновации при проиводстве изделий из пластиков и полимеров, повышающее в разы экологические выгоды при их применении. Автомобиль имеет ряд высококачественных термопластов, которые придают гибкость дизайнерским решениям, но что более важно – легкий вес этих пластмасс означает, что автомобиль использует в среднем на 2,5-3 литра топлива меньше на каждые 100 км и выделяет только 75-80 грамм CO2 на километр.